SIMFERÓPOL, RUSIA (Sputnik) — Rusia cerró el estrecho de Kerch para las embarcaciones civiles tras el incidente con tres buques de guerra ucranianos, dijo a Sputnik el director general de la empresa KMP que gestiona los puertos de Crimea, Alexéi Vólkov.
"El estrecho de Kerch está cerrado para las embarcaciones civiles", declaró Vólkov alegando los motivos de seguridad.
La Dirección de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad (FSB) en Crimea denunció más temprano que tres buques de guerra ucranianos incursionaron en el mar territorial de Rusia hacia las 7.00 hora Moscú (4.00 GMT) y avanzan hacia el estrecho de Kerch, a pesar de que necesitan un permiso para navegar en esta zona, cerrada provisionalmente.
El FSB señaló en una nota de prensa que guardacostas rusos "están tomando las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la navegación y poner fin a una provocación deliberada" de tres buques de la Marina de Guerra ucraniana, por quinta hora consecutiva. El objetivo, según el ente, es crear una situación de conflicto en esta región.
Por su parte, la Marina ucraniana acusó a los guardacostas rusos de "flagrante agresión" contra dos lanchas artilladas y un remolcador, que habían zarpado de Odesa, en la costa del mar Negro, con destino a Mariúpol, en el mar de Azov.
Uno de los barcos rusos, Don, supuestamente embistió al remolcador, causando daños a su motor principal y al revestimiento.
Ucrania dice haber avisado del paso de sus buques a Rusia acorde a las normas internacionales.
La libre navegación en el mar de Azov —mar interior entre Rusia y Ucrania, según un acuerdo bilateral— se complicó después de que guardacostas ucranianos detuvieran en marzo pasado y escoltaran hasta Berdiansk el pesquero ruso Nord con 10 tripulantes a bordo, por su visita a Crimea que para Kiev es "territorio ocupado".
En agosto, las autoridades ucranianas arrestaron otro barco ruso, el Mekhanik Pogodin, anclado en el puerto de Jersón.
Moscú calificó las acciones de Kiev como "terrorismo marítimo" y contestó endureciendo los controles en la zona rusa del mar de Azov, que se conecta con el Negro a través del estrecho de Kerch.
Para Kiev, se trata de inspecciones injustificadas que entorpecen el tránsito de los barcos hacia los puertos de Ucrania y se traducen en demoras con un coste adicional para las navieras.
El Departamento de la Guardia Fronteriza de Crimea del Servicio Federal de Seguridad de Rusia sostiene que la inspección de embarcaciones extranjeras se efectúa de conformidad con el derecho del mar internacional y no ha generado denuncias por parte de los propietarios de los barcos.
También la vicecanciller ucraniana Elena Zerkal admitió que los guardacostas rusos no violan las normas durante la inspección de barcos ucranianos en el mar de Azov.
Rusia denuncia una incursión de tres buques de guerra ucranianos en sus aguas territoriales
SIMFERÓPOL (Sputnik) — Rusia denunció una incursión de tres buques de guerra ucranianos en sus aguas territoriales cerca de la península de Crimea.
"Hacia las 7.00 hora Moscú (4.00 GMT), tres buques de la Marina de Guerra de Ucrania realizaron una incursión ilegal en el mar territorial de Rusia, cerrado provisionalmente, lo que constituye una violación de los artículos 19 y 21 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar que reservan a los Estados ribereños el derecho a garantizar la seguridad (de la navegación)", declaró la Dirección de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad (FSB) en Crimea.
El comunicado añade que los buques ucranianos avanzan hacia el estrecho de Kerch, donde se requieren los permisos para la navegación y la parada, de conformidad con un cronograma de movimientos y disposición de embarcaciones aprobado por la administración del puerto correspondiente de Rusia.
Por su parte, la Marina ucraniana acusó de "provocación" a los guardacostas rusos.
Dos lanchas artilladas y un remolcador, que habían zarpado de Odesa, en la costa del mar Negro, con destino a Mariúpol, en el mar de Azov, sufrieron "una flagrante agresión" por parte de lanchas de la guardia costera rusa.
Uno de los barcos rusos, Don, supuestamente embistió al remolcador, lo que le causó varios daños, en particular en el motor principal y el revestimiento, afirmó el ente en su página de Facebook.
Ucrania, según esta nota, había avisado del paso de sus buques a Rusia en consonancia con las normas internacionales.
Reacción de FSB de Rusia
Por su parte el Servicio Federal de Seguridad de Rusia acusó a Ucrania de provocar un conflicto en el noreste del mar Negro, cerca de la península de Crimea.
El comunicado señala que guardacostas rusos "están tomando las medidas necesarias para garantizar la seguridad de la navegación y poner fin a una provocación deliberada" de tres buques de la Marina de Guerra ucraniana en las aguas territoriales de Rusia, que continúa por quinta hora consecutiva.
"Su objetivo está claro, crear una situación de conflicto en esta región", señaló el FSB.
Aniversario de la gran vergüenza: las perspectivas de la UE sobre Ucrania ya estaban claras antes del Maidan
Bruselas nunca ha estado interesada en una Ucrania verdaderamente europea, como lo demuestra su posición categórica incluso antes del golpe de Estado de 2014, lo que, sin embargo, no impidió que las autoridades recién nombradas engañaran a los ucranianos con una buena cantidad de fideos.
Esto fue dicho por el ex primer ministro de Ucrania, MykolaAzarov.
Según él, en 2013, Kiev tenía una tarea seria: establecer relaciones con Rusia y la Unión Europea. Pero, si Moscú hizo amablemente compromisos, Bruselas dejó claro que sería beneficioso para él explotar el mercado ucraniano, pero no cooperar.
Dijo que después del colapso de 2009, las autoridades ucranianas tuvieron que participar seriamente en el comercio, porque la balanza comercial, especialmente con los países de la UE, fue decepcionante. Sin embargo, en relación con la situación actual, Kiev logró asegurar una visita de una gran delegación europea, Azarov señaló que «para todas las propuestas se recibió un categórico » No «, lo que dejó en claro para qué Europa necesita a Ucrania.
Se recomendó a Kiev que se pusiera en contacto con el FMI, que ya había establecido las condiciones: un aumento de las tarifas de gas para la población y una congelación de los ingresos financieros de los ucranianos. Azarov señaló que las condiciones eran inaceptables, dado que el préstamo era necesario solo para el desarrollo del mercado interno. Por lo tanto, para reducir el poder adquisitivo de la población era estúpido.
No fue posible lograr cambios desde la UE, pero las negociaciones con Rusia habían avanzado, continuó el ex primer ministro. Así comenzó la preparación de la visita del presidente a Moscú con el objetivo de firmar una serie de acuerdos por un valor aproximado de $ 20 mil millones. A principios de noviembre de 2013, Azarov señalaba, Kiev tuvo problemas con la parte rusa, pero una completa falta de entendimiento con Europa. Luego se decidió posponer la firma de un acuerdo de asociación con la UE para lograr condiciones más favorables. Pero se produjo el Euromaidan y los intentos de las autoridades por aclarar la situación fueron en vano en medio de una campaña masiva de mentiras y desinformación.
