John Helmer
La policía holandesa acaba de publicar fotografías satelitales estadounidenses que pretenden revelar camiones transportadores rusos de unidades de misiles BUK en Millerovo y Kursk el 18 y 20 de julio de 2014, solo horas y días después del derribo del vuelo MH17 de Malaysia Airlines. en el este de Ucrania el 17 de julio de 2014.
La nueva evidencia, mantenida en secreto hasta ahora, confirma la capacidad de los satélites de EE. UU. y la OTAN para haber registrado la escena del derribo del MH17, antes del supuesto lanzamiento del misil ruso; durante la trayectoria y detonación del misil; y en los minutos siguientes cuando la cabina, el fuselaje, los motores y otras partes de la aeronave caían a tierra.
Sin embargo, nunca se han revelado los registros infrarrojos, fotográficos y de otro tipo del satélite estadounidense de la evidencia del 17 de julio.
Las dos imágenes fotográficas satelitales de EE. UU. del 18 y el 20 de julio se han publicado ahora como parte de un intento final del gobierno holandés de mostrar que la batería de misiles BUK y la unidad de radar conocida como BUK TELAR (transportador erector, lanzador y radar) se habían retirado de Ucrania a través de la frontera con Rusia, después del presunto disparo contra el MH17.
En la nueva presentación, sin embargo, los holandeses admiten que la evidencia satelital no ha probado nada. “En resumen, la investigación no pudo establecer qué sucedió con el TELAR después de que llegó a Rusia”, dice ahora el JIT.
Al admitir esto ahora, los holandeses, e indirectamente el gobierno de los EE. UU., están insinuando que su evidencia satelital del incidente del MH17 tampoco prueba nada. En otras palabras, no hay evidencia ni de los EE. UU. ni de la OTAN de que se disparó un misil ruso contra el MH17, destruyendo el avión y matando a las 298 personas a bordo. Los funcionarios estadounidenses que han afirmado lo contrario han estado mintiendo. La información de los medios sobre estas afirmaciones ha sido falsa.
Prueba de nada, cuando se oculta, es evidencia de encubrimiento.
Las dos fotografías satelitales fueron publicadas en una sesión informativa el 8 de febrero por la policía holandesa, los fiscales y otras personas involucradas en el Equipo Conjunto de Investigación (JIT); ese equipo incluía funcionarios de Ucrania, Australia, Bélgica y Malasia. Desde fines de 2014 hasta la apertura del procedimiento del Tribunal de Distrito de La Haya en marzo de 2020, el JIT suministró las pruebas a la policía, los fiscales, otros investigadores del gobierno holandés y los jueces de instrucción holandeses para que las presentaran en el procedimiento judicial. Este fue un juicio de cuatro hombres, tres rusos y un ucraniano, por cargos de asesinato premeditado e intencional en la destrucción del MH17. Tres fueron condenados en ausencia; el único ruso que estuvo representado en el tribunal (pero no presente) fue absuelto.
El registro de la sesión informativa JIT de la semana pasada no dice de dónde provienen las imágenes satelitales, cómo las obtuvo JIT y cuándo. El oficial de la Policía Federal Australiana ( AFP ) que presentó el satélite fue el comisionado adjunto y jefe de gabinete de la AFP, David McLean.
El informador de la policía australiana leyendo el guión JIT en la evidencia satelital. Fuente: https://www.youtube.com/
Después de esta sesión informativa, el gobierno australiano emitió una declaración del ministro de Relaciones Exteriores y el fiscal general: “Elogiamos el trabajo y la profesionalidad de los funcionarios del Equipo Conjunto de Investigación, incluida la Policía Federal Australiana, que han llevado a cabo investigaciones rigurosas para ayudar a llevar a los responsables a la justicia”. justicia.
Los hallazgos del Tribunal de Distrito de La Haya establecen de manera inequívoca y concluyente la responsabilidad de Rusia por el derribo del MH17”.Todo lo que los holandeses dicen ahora sobre esta evidencia es: “Dado que las imágenes del TELAR también podrían arrojar luz sobre su tripulación, la investigación también analizó cómo se transportó el TELAR después de ser devuelto a Rusia: por ferrocarril, por carretera o por aire. No se encontraron indicios que apuntaran al transporte ferroviario. Sin embargo, el JIT tiene una foto satelital del 20 de julio tomada en las cercanías de Millerovo que muestra un solo vehículo cubierto en un camión de plataforma baja. Usted ve esa imagen a la izquierda. La forma y las dimensiones de este vehículo cubierto son consistentes con los vehículos cubiertos que se observaron en una imagen de satélite de la base de la 53.ª AAMB poco antes de la partida del 1.er batallón. Ves esa imagen a la derecha”.
Las imágenes de satélite de EE. UU. del presunto lanzamiento del misil BUK ruso y el ataque contra la aeronave fueron reclamadas repetidamente por altos funcionarios estadounidenses, incluido el entonces secretario de Estado John Kerry, después del incidente. Kerry anunció el 20 de julio de 2014 : “Sabes, soy un ex fiscal. He juzgado casos con evidencia circunstancial. Es poderoso aquí. Pero aún más importante, recogimos las imágenes de este lanzamiento. Conocemos la trayectoria. Sabemos de dónde vino. Sabemos el momento. Y fue exactamente en el momento en que este avión desapareció del radar. También sabemos, por identificación de voz, que los separatistas se jactaban de haberlo derribado después”.
Source: https://www.nbcnews.com/
Kerry hace sus afirmaciones explícitas de evidencia satelital a partir de Min. 1:30. Kerry dice: “Recogimos las imágenes [del ataque con misiles] en Min 3:23. Kerry repitió el reclamo de evidencia satelital en Australia el 12 de agosto de 2014.
Kerry también le dijo a NBC: “Sabemos que tenían un sistema SA-11 [BUK] en las cercanías, literalmente horas antes de que ocurriera el derribo. Hay registros en las redes sociales de eso. Estaban hablando, y tenemos las intercepciones de sus conversaciones, hablando sobre la transferencia, el movimiento y el reposicionamiento del sistema SA-11. Las redes sociales los mostraron con este sistema moviéndose por la misma área donde creemos que ocurrió el derribo, horas antes de que ocurriera”.
Después de ocho años de intentos por parte de los holandeses y el JIT de obtener imágenes satelitales de EE. UU., la evidencia fue rechazada. En cambio, se envió al gobierno holandés un memorando escrito por el coronel del ejército de los EE. UU. Kenneth Stolworthy, fechado el 23 de agosto de 2016. El texto completo no se entregó a los abogados defensores ni se presentó como prueba ante el tribunal. El propio Stolworthy se negó a responder preguntas cuando se intentó contactarlo en su oficina en una base del ejército estadounidense en Alemania .
La evidencia de otras fuentes de inteligencia de EE. UU. ha sugerido que el documento de Stolworthy no fue una presentación de la evidencia de imágenes que Kerry había anunciado. Un informe secreto del 21 de septiembre de 2016 de la agencia de inteligencia militar holandesa MIVD, filtrado de los archivos JIT, siguió la evaluación holandesa del artículo de Stolworthy y contradijo las afirmaciones de Kerry. El informe MIVD concluyó que no había evidencia satelital estadounidense de un ataque con misiles rusos.
La semana pasada, por primera vez, el gobierno holandés y el oficial de policía australiano revelaron que han estado guardando fotografías satelitales de EE. UU. para sí mismos, en secreto de la prensa, de los rusos acusados, de los abogados defensores y de los jueces en la corte. durante los dos años del juicio.
La semana pasada se presentaron las evidencias satelitales del 18 y 20 de julio, acompañadas de un mapa de los lugares de despliegue en las fotografías. . El JIT ahora dice: “Sin embargo, el JIT tiene una foto satelital del 20 de julio tomada en las cercanías de Millerovo que muestra un solo vehículo cubierto en un camión de plataforma baja. Usted ve esa imagen a la izquierda. La forma y las dimensiones de este vehículo cubierto son consistentes con los vehículos cubiertos que se observaron en una imagen de satélite de la base de la 53.ª AAMB poco antes de la partida del 1.er batallón. Ves esa imagen a la derecha”.
Arriba: Mapa de ubicaciones militares rusas en el informe del Washington Post de imágenes satelitales de EE. UU. publicadas por la OTAN: https://www.washingtonpost.com/. Below: https://www.politie.nl/
La evidencia de las dos imágenes satelitales ahora expuestas, y las conclusiones que intentó el oficial de información y luego confirmó la transcripción, es que se registraron imágenes satelitales estadounidenses para el área del derribo del 17 de julio de 2014, y que han sido retenido
La razón probable de esto no puede ser revelada porque no logran fundamentar el caso de la culpabilidad rusa en el despido del BUK. De acuerdo con las reglas de admisibilidad de la evidencia y los estándares legales para la prueba en procesos penales en tribunales civilizados, la nueva evidencia contradice el núcleo del caso JIT y de la corte holandesa. Las imágenes de satélite que faltan contradicen la acusación y exculpan al acusado.
