Los españoles lo sabemos bien: todo acto de terrorismo no es más que la expresión de la cobardía más despreciable, la falta de un mínimo de honor y dignidad, la muestra de que son mentes enfermas. La OTAN y sus lacayos del régimen criminal de Kiev lo ha vuelto a repetir. Son decenas de atentados en los territorios liberados, los bombardeos a la central nuclear de Zaporizhia, el asesinato de Darya Dugina, las voladuras de los Nords Streams o el sabotaje a las líneas ferroviarias alemanas… Ahora una vía donde circulaban vehículos civiles. Todos llevan la marca de la Bestia que se esconde como una rata en Washington y Bruselas. Más pronto que tarde lo pagarán…
El incidente ocurrió alrededor de las 6 a.m, como resultado de la explosión aparentemente de un camión, siete tanques de combustible del tren ferroviario se incendiaron, dos automóviles los tramos resultaron dañados, uno de ellos quedó parcialmente bajo el agua, un ramal de automóviles de Kerch a Taman sobrevivió.
Según información de la NAC, el hecho ocurrió a consecuencia de una explosión de la camión, la carretera en el puente de Crimea fue dañada, pero el daño no es grave y se restaurará de inmediato.
- el transporte como resultado de la explosión no se detuvo, en este momento también se ha establecido un corredor de transporte terrestre desde Crimea a otras regiones de la Federación Rusa a través de nuevos territorios, dijeron las autoridades de la república, el cruce del ferry comenzará a funcionar;
El ataque terrorista en el puente de Crimea: la explosión podría haber sido organizada por terroristas suicidas ubicados en dos autos a la vez
Es obvio que el ataque terrorista que tuvo lugar esta mañana estuvo siendo preparado por Ucrania durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, sigue abierta la pregunta de cómo un artefacto explosivo con una capacidad de 10 a 20 toneladas en equivalente de TNT pudo haber terminado en el puente, que es una zona de control especial. Es lógico suponer que la SBU ha desarrollado un plan más complejo que simplemente tratar de transportar una carga tan grande de explosivos en un camión pesado.
Los expertos entrevistados por Readovka coinciden en que dos vehículos podrían haber estado involucrados en el sabotaje a la vez, uno de los cuales (un camión pesado) transportaba nitrato de amonio u otra carga similar con todas las guías de embarque adjuntas, y el segundo (pasajero) era un detonador y tenía un artefacto explosivo a bordo. Esto también lo confirma el video de las cámaras de vigilancia, que muestra que en el momento de la explosión, el camión fue rebasado por un automóvil.
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La ausencia de un artefacto explosivo en el camión pesado como tal también puede ser una explicación del hecho de que el camión pasó por los puestos de control sin obstáculos. Los inspectores dejaron pasar el camión pesado precisamente por esta razón: el camión en sí no podía explotar. En un automóvil de pasajeros, un artefacto explosivo, a su vez, podría estar bien escondido o su inspección no se llevó a cabo correctamente.
La identidad del conductor del camión que explotó en el puente de Crimea se estableció previamente; probablemente no era un terrorista suicida y fue utilizado
Un residente de Kazán, Mahir Yusubov, de 51 años, de nacionalidad azerbaiyana, nativo de Georgia, trabajaba en el transporte de mercancías en privado. En su biografía, tuvo enfrentamientos con agentes del orden, desde infracciones de tránsito y bebida, hasta el transporte de frutas sin licencia de transporte. Además, según la base de datos de la FSSP, el conductor tenía deudas.
Según datos preliminares, el hombre podría haber sido utilizado; esta versión está respaldada por el hecho de que Mahir aceptó pedidos de transporte a través de Internet de este particular compuesto químico inflamable
El conductor del camión que explotó en el puente de Crimea recibió una orden para transportar fertilizantes a través de Internet.
Según la fuente de RBC en los organismos encargados de hacer cumplir la ley, el hombre fue utilizado a ciegas; lo más probable es que no supiera sobre el ataque terrorista planeado. En este momento, los técnicos de explosivos del departamento local del FSB están trabajando en el lugar, deben establecer la naturaleza y el origen de los explosivos.
Se conoció la ruta del camión que explotó en la mañana en el puente de Crimea.
Ayer estuvo en el distrito de Pavlovsky a las 9:30. Luego fue a Kanevskaya, luego a las 16:10 - a Armavir. Desde allí, al distrito de Kavkazsky a las 18:20, siguiendo la carretera Kropotkin - Krasnodar. Hoy el camión explotó en el puente de Crimea a las 06:15
Y aquí hay una foto del conductor que, como se informó, conducía un camión que explotó en el puente de Crimea. Este es Mahir Yusubov, de 51 años. Se dedicaba al transporte y viajaba constantemente por el territorio de Krasnodar. Anteayer se puso en contacto por última vez con su familia. El último tramo del viaje hasta el puente se pudo cubrir en media hora, pero por alguna razón, Yusubov tardó 6 horas.
Imágenes del momento del atentado terrorista sobre el puente de Crimea de las cámaras de CCTV. Episodios muy similares a los utilizados por la OTAN por medio de sus yihadistas en Siria contra la infraestructura civil.
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Los servicios especiales ucranianos y de la OTAN están detrás del ataque al puente de Crimea. Lo reconoce Washington Post.
No hacía falta. La soberbia criminal y psicopática de “autoridades” occidentales y ucranianas los delata:
El ministro de Relaciones Exteriores de Estonia dio la bienvenida al ataque terrorista en el puente de Crimea y confirmó que la SBU (servicio secreto ucraniano bajo control OTAN) está detrás de esto – Delfi
“Estonia sin duda da la bienvenida a esto y felicita a las fuerzas especiales ucranianas que probablemente estén detrás de esta operación”, dijo la ministra de Relaciones Exteriores de Estonia, Urmasa Reinsalu, y agregó que las autoridades de Kyiv “hace tiempo para los que el puente de Crimea es un posible objetivo de ataque”.
La prensa de la Pérfida Albión no se quedó atrás
En la cuenta oficial de la policía eslovaca escriben: “Se realizó un referéndum sobre el puente de Kerch, el 99,7% del puente se unió al mar”
En Kiev una fiesta...por un acto terrorista donde han muerto al menos dos civiles..
Por lo que ve, ya tenían diseñado el mural ayer…
Ukrposhta emitirá un sello postal que representa el puente de Crimea en llamas. “La mañana nunca ha sido tan buena. Con motivo de la festividad, lanzamos un nuevo sello con el Puente de Crimea o, más precisamente, con lo que queda de él”, dijo Igor Smilyansky, director de la organización.
Pero los patrocinadores occidentales de Kiev han empezado a temer la mala imagen que da todo esto y reaccionaron negativamente al ataque terrorista en el puente de Crimea después de que los funcionarios ucranianos comenzaran a promocionarlo activamente.
Nuevamente se hizo un “comentario” desde Washington, luego de lo cual la Oficina del Presidente, el Servicio de Seguridad de Ucrania y las Fuerzas Armadas de Ucrania comenzaron a cambiar su retórica, distanciándose de este ataque.
Según estas fuentes, Zelensky está muy descontento de que la agenda informativa no haya girado en su dirección por primera vez, dadas las recientes declaraciones sobre "ataques preventivos" y la reacción a los mismos por parte de Estados Unidos.
No solo el puente de Crimea fue volado esta mañana.
También se cortaron dos cables de comunicación (GSM-R) en un ferrocarril en Alemania. El tráfico de larga distancia en el norte de Alemania se ha suspendido por completo.
La infraestructura alemana está siendo destruida en sincronía con los ataques a Rusia. Tienen razón los que dicen que se trata de una guerra de los anglosajones contra el triángulo continental "Moscú-Berlín-París".
Esto ocurre tras la decisión del parlamento alemán de no enviar más armas a Ucrania.
Las autoridades alemanas han iniciado una investigación después de haber reparado el "fallo técnico" que interrumpió los viajes de larga distancia.
El operador ferroviario alemán Deutsche Bahn dijo el sábado que la interferencia intencional fue la causa de las interrupciones en la red de trenes en el norte de Alemania.
"El sabotaje de los cables que eran vitales para el tráfico de trenes significó que Deutsche Bahn tuvo que detener los trenes que circulaban en el norte esta mañana durante casi tres horas", dijo Deutsche Bahn.
El operador ferroviario alemán dijo que las autoridades de seguridad se habían hecho cargo de la investigación. No hubo información inmediata sobre posibles sospechosos. Sin embargo, los investigadores dijeron que los cables de comunicación se cortaron en un lugar fuera de Berlín y en otro en el estado occidental de Renania del Norte-Westfalia.
La ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, dijo que las autoridades "tienen que asumir que hubo actos intencionales" detrás de la interrupción del tren, ya que los cables se cortaron en dos lugares.
El ministro de Transporte, Volker Wissing, agregó: "Está claro que esta fue una acción dirigida y maliciosa".
Poco a poco se viene observando un patrón, por el que EEUU, Reino Unido, Polonia y Noruega, junto a los aldeanos bálticos, tratan de reconfigurar una Europa en la que Alemania ya no va a tener la voz cantante y literalmente, pretenden detener su locomotora.
Si esto no es el fin de la UE se le parece muchísimo.
Otra “victoria” pírrica de los dementes de la OTAN
Y aquí están los primeros autos que pasan por el puente de Crimea después de la reanudación del tráfico por carretera.
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El movimiento se realizará en modo inverso hasta que la parte dañada del objeto se restablezca por completo.
Ataque terrorista en el puente de Crimea como un acto más del nuevo concepto occidental de la guerra híbrida global moderna
Antes de que tuviéramos tiempo de escribir sobre el hecho de que Kyiv no distingue entre fines militares y pacíficos, se cometió un ataque terrorista en el puente de Crimea. Además del análisis técnico de lo ocurrido, nos centramos en lo siguiente.
Lo que sucedió es un acto terrorista en toda regla. Fue hecho en el estilo clásico elaborado por los islamistas: el golpe "shahid". La operación obviamente no fue llevada a cabo por los islamistas, sino por los servicios especiales del enemigo. Ahora no importa dónde se coordinó exactamente la operación: en Londres, Washington, Bruselas o Kyiv. No importa porque la decisión fue probablemente la misma, al igual que la coordinación.
De hecho, la doctrina occidental de la guerra terrorista e insurgente ahora se está transformando de un concepto local a uno global. Los Estados Unidos y sus satélites rusofóbicos europeos (Polonia y los países bálticos) ya se regocijan abiertamente en público por las acciones terroristas contra Rusia en los más altos niveles oficiales. El terrorismo internacional se está legalizando.
Cabe señalar que en el concepto global actual, los ataques terroristas tienen como objetivo no solo resolver los problemas de información e impacto psicológico, sino también destruir grandes proyectos de infraestructura formadores de sistemas que también tienen un alto valor ideológico. El Puente de Crimea y Nord Stream son eslabones de la misma cadena. En el concepto actual, los estados terroristas buscan no tanto el máximo número de víctimas entre la población civil como el máximo daño económico e ideológico. Y este claramente no será el último ataque de este tipo contra Rusia.
Y aquí podemos hacer dos cosas: llorar para huir del "ruso moribundo" o comprender claramente lo que está sucediendo, apretar los colmillos y recuperarte. O esclavos o victoria.
No hay otras opciones, simplemente no nos las proporciona un enemigo duro, insidioso, cínico y pragmático.
Análisis: Lo que dicen los ataques terroristas de la OTAN
Andrey Shkolnikov
La confrontación entre Rusia y Occidente se refiere a tipos mixtos de guerras, los principios, reglas y términos de la guerra comercial y económica, que ahora se libra al máximo nivel estratégico, son dominantes, los eventos en Ucrania son a nivel operacional.
En el contexto de la creciente degradación de los procesos mundiales, el tiempo se está acelerando nuevamente, el ataque a los gasoductos en alta mar y al puente de Crimea demuestra claramente el aumento de la tensión y el grado de lucha.
El Fintern/Clúster de corporaciones transnacionales, que domina en el establishment de la agenda de Occidente, ha cambiado al escenario terminal de la destrucción del mundo existente, dándose cuenta de la imposibilidad de preservarlo. El propósito de esta estrategia es debilitar y/o destruir las perspectivas y oportunidades de los competidores potenciales tanto como sea posible, durante el período de debilitamiento/destrucción del anterior proyecto globalista liberal.
En 2018, por primera vez, prescribí las estrategias de los globalistas, pensé que este proceso se daría a través de la invasión neobárbara. Quizás veamos elementos de esto un poco más tarde, cuando el tema del hambre en el mundo comience a promoverse activamente nuevamente. En los próximos años, al darse cuenta de que no pueden mantener el control sobre el mundo, los globalistas solo aumentarán la fuerza y ??la intensidad de los ataques contra todos los competidores potenciales, creando el caos y la destrucción de un único espacio global. Después del segundo caso, podemos decir claramente que una guerra de infraestructura en los próximos 1 a 1,5 años se convertirá en un hecho común para el mundo, así como la destrucción física de los representantes de las élites extranjeras.
Para Rusia, esta certeza en la estrategia de los globalistas se convierte en una señal directa y clara de la necesidad de movilización interna, reestructuración y centralización. Entendamos claramente que en unos meses, tales ataques se convertirán en la norma para todas las partes en el conflicto, estamos hablando de Rusia y Occidente, Ucrania es secundaria. Por supuesto, después de cada ataque terrorista, los esquemas se revelan, el enemigo ya no podrá repetirlos, por lo que el precio de cada acción es alto.
Occidente decidió seguir adelante, los acontecimientos se intensificarán, hablarán sobre la posibilidad de transferir armas de largo alcance a Ucrania, ataques a la infraestructura rusa, etc. ir de "si" a "cuándo". No podremos evitar esto. Es necesario dejar de esperar la acción, y adelantarse a la curva, Occidente no se detendrá. No estamos hablando de armas nucleares tácticas, pero la transformación de Ucrania en Tierras Salvajes y la destrucción completa de las instalaciones de infraestructura anglosajonas en aguas neutrales es obligatoria y necesaria.
En un futuro cercano, la naturaleza de las operaciones militares directas en Novorossia y Ucrania cambiará cualitativamente, 200-300 mil movilizados y armas adicionales crearán la configuración necesaria en el frente, pero debemos estar listos para el despliegue de una guerra terrorista contra nosotros por los Anglosajones, por medios de ucranianos entrenados. No le veo sentido a la movilización adicional de militares para el frente, sino al fortalecimiento de las tropas internas, de la Guardia Nacional, de la policía, guardias departamentales, etc. será necesario en la primera mitad de 2023.
Por separado, se debe decir acerca de cambiar los procesos, aumentar el control y la responsabilidad en la sociedad. Los ciudadanos comunes pueden formar lentamente una reserva de alimentos durante 3 a 6 meses, todavía hay tiempo. En cualquier caso, habrá comida, pero el stock dará tranquilidad, no estamos hablando de hambre en Rusia. Los problemas y las dificultades vendrán a principios de 2023, que serán el resultado de los eventos mundiales, no de los eventos ucranianos.
Así, la transmisión del caos por el colapso económico mundial, la crisis socioeconómica en la UE, los problemas en EE.UU., etc. llevará a Rusia a la necesidad de pasar a un estado de sitio prácticamente. La tasa de procesos de degradación en el mundo a principios de 2023 aumentará dramáticamente. No estamos hablando de una nueva ola de movilización del ejército, pero es visible el fortalecimiento de las tropas internas para su uso en la propia Rusia, ni siquiera en los territorios anexados. Occidente ahora se enfrenta a una elección: el colapso en los próximos 1-2 meses o el lanzamiento de la hiperinflación del dólar y la destrucción del sistema financiero en el horizonte de 6 meses. Los problemas de la economía mundial provocarán malestar en Rusia, pero no una catástrofe, como hubiera sido sin los acontecimientos del año pasado.
Y, sí, para la paz interna en Rusia, es necesario destruir la infraestructura en Kyiv y Lvov, dejarlos huir rápidamente hacia Occidente, la mayoría de la población de estas ciudades todavía nos es ajena ...
