Sobre la potencia del arma aérea de EEUU

Andrey Martyanov

No, no uso este término como una descripción del ejercicio, sino como la descripción de una cartilla literaria, la apertura de algún tema mediante el uso de la materia para "empujarlo". Por lo general, como todos notaron, es una pieza de "periodismo" incompetente y de mierda y esos forjadores de palabras provienen principalmente, pero no exclusivamente, de los medios occidentales. He aquí un ejemplo: David Axe, que en los EE.UU. pasa por "experto militar", hace recientemente esta admisión en su artículo, un eufemismo de lamento, sobre la salida de Taiwán de la USAF.

Las matemáticas han sido brutales para la fuerza aérea más grande del mundo, que hoy opera alrededor de 5200 aviones de todo tipo. Eso es 1.300 aviones más que los que tiene la fuerza aérea rusa, y 3.200 más que los que tiene la PLAAF. La fuerza aérea rusa está atada y pierde aviones rápidamente en la guerra de Rusia contra Ucrania. Pero la fuerza aérea china tiene toda su fuerza disponible para un posible ataque a Taiwán, y agrega cientos de nuevos aviones cada año. Mientras tanto, la USAF está retirando muchos aviones y sacando otros del Pacífico occidental, dejando que el equilibrio del poderío aéreo local se incline cada vez más hacia China. Los aviones que la USAF planea cortar por completo en los próximos años incluyen el avión de ataque A-10 Thunderbolt II (también conocido como "Warthog") y el caza de superioridad aérea F-15C/D Eagle, generalmente visto como el mejor caza en el mundo en la era pre-Stealth. Unos 260 Warthog y 220 Eagles irán al cementerio. La USAF también planea perder aproximadamente 100 de sus 220 poderosos cazabombarderos F-15E Strike Eagle, e incluso 30 de sus 180 supercazas furtivos F-22 Raptor.

Obviamente, David Axe no es un "experto" militar y no sería capaz de calcular ni siquiera la fuerza básica requerida para bombardear  , pero se mueve y se codea con todo tipo de personas que tienen un pista y resaltada en amarillo es este proverbial empujón.

Durante años, la USAF se jactó de que era la mejor, la más grande y la más estúpida de las Fuerzas Aéreas del mundo y para cualquier persona atrapada en los datos de hace incluso cuatro años, como yo, fue un descubrimiento ver un colapso en marcha. Sabía que lo era, pero esto:

Esto se llama un colapso en ciernes. Ciertamente, todos sabíamos que ha habido grandes problemas con la preparación para el combate en la USAF, pero la dinámica de la disminución de los números es bastante abrumadora. El lamento de Axe me sirvió como un buen estímulo para entrar en los números reales: un clásico rechazo. Y la razón por la que me alejo del artículo de Axe que ahora nos proporciona números de la USAF es este delirio de Newsweek infestado de neoconservadores:

¿Desatará Putin la colosal fuerza aérea de Rusia sobre Ucrania?

Como todos sabemos, Newsweek es un medio de propaganda y la mayoría de los que escriben aquí sobre asuntos geopolíticos y militares son, incluso si son, a veces, cuadros de oficiales de la OTAN, son propagandistas y no profesionales militares serios. Y aquí está la trampa en esta pieza:

Es posible que la Fuerza Aérea de Rusia se haya desempeñado mal al comienzo de la guerra en Ucrania, pero las filtraciones de inteligencia el mes pasado mostraron los nervios de Estados Unidos ante la posibilidad de que Vladimir Putin regrese al cielo para cambiar lo que sucede en tierra. El documento del Pentágono fechado el 28 de febrero decía que los misiles para los sistemas de medio y largo alcance de defensa aérea Buk y S-300 de la era soviética, en los que Ucrania confió desde el principio para apuntar a aviones, misiles de crucero y misiles balísticos, podrían agotarse por completo este mes. La defensa aérea ucraniana se ha visto debilitada por los constantes ataques de Moscú a la infraestructura con misiles de crucero lanzados desde territorio ruso y bombardeos de drones kamikaze de fabricación iraní.

Obviamente, está escrito por un ignorante sin educación, Brendan Kole, que continúa repitiendo una tontería desacreditada sobre "drones de fabricación iraní", también conocidos como municiones merodeadoras, pero ¿desde cuándo la RuAF se volvió "colosal"? Durante décadas, al Pentágono ya los medios occidentales les encantaba hablar sobre la disminución del número de RuAF y su atraso. Y de repente, bang, ahora es "colosal" y el militar estadounidense dice esto:

Los rusos "tienen un nivel casi abrumador de superioridad aérea que aún no han introducido en la guerra", dijo a Newsweek Dale Buckner, director ejecutivo de la firma de seguridad internacional Global Guardian. "Rusia tiene en reserva una flota muy grande en 10 veces" a la de Ucrania. Dijo que el Mikoyan Mig-35, el Sukhoi SU-35 y el Sukhoi SU-57 son parte de un equipo moderno “que podría diezmar esa contraofensiva” si incluyera grandes columnas de tanques ucranianos y vehículos blindados de personal sin cobertura aérea adecuada. “Entonces, existe un riesgo táctico real en el terreno para los ucranianos si no tienen la defensa aérea adecuada y si no tienen múltiples capas de defensa aérea”, agregó Buckner, refiriéndose a cómo los diferentes tipos de armas interceptan aviones y misiles. volando a diferentes altitudes.

¿Qué pasó? Déjame explicarte. En la edición de febrero de 2023 de la revista Voennaya Mysl (Pensamiento Militar) de la Academia Rusa de Ciencias Militares, el artículo de tres altos oficiales activos y retirados de RuAF titulado El Uso de la aviación STRIKE de VKS en los Conflictos Militares del Futuro.

En él, los autores, de hecho, señalan la dificultad de usar la aviación STRIKE de VKS a la "profundidad operativa". Y aquí viene este aclarador: RuAF en realidad se desempeñó muy bien en SMO, cuando se considera un AD real e, inicialmente, Ukie AF es algo que la USAF nunca encontró en su historia desde la Segunda Guerra Mundial. No solo EE. UU. NO es un competidor de Rusia en el terreno, sino que en términos de ritmo operativo, sin mencionar el uso de armas de alta precisión, especialmente misiles de crucero, EE. UU. ni siquiera está en la misma liga. Ni siquiera es un concurso, lo que muchos pilotos estadounidenses empiezan a admitir abiertamente. 

El ex piloto de F-16 dice que no querría volar misiones sobre Ucrania en este momento, argumentando que "no hay posibilidad de pelear"

Permítanme repetir: NO se trata solo del hardware. F-15, F-16, F-35, F-22: NO hace ninguna diferencia para el VKS ruso. Es el hecho de que el SEAD ruso y el uso racional de la aviación de ataque en entornos AD y EW altamente densos es algo que NINGÚN piloto de la USAF encontró jamás, incluso en Vietnam, a pesar de perder allí 10.000 aviones, 7.500 helicópteros y 2.500 cazas, con 800 de ellos siendo derribados por complejos de defensa aérea soviéticos. Pero, al final, no es solo el "nuevo kit" que vuelan los rusos, es un ritmo operativo que RuAF pudo mantener durante 14 meses.

Y no te olvides de Siria todavía. F-35 y F-22 siendo "reinas del hangar" no podrían mantener este ritmo. Pero al final, la RuAF no es "colosal", sigue siendo más pequeña que la USAF, al menos en papel. Lo que molesta al Pentágono y a todo tipo de fanáticos de los medios occidentales es el hecho de que no pueden ocultar: pérdidas MUY LIGERAS de aviones de combate rusos en entornos AD y EW repletos de OTAN y tecnología soviética / rusa aún relevante en el lado de VSU. Además del hecho de que los aeródromos de la RuAF están cubiertos con defensas aéreas inmensamente efectivas, mientras que es un hecho bien conocido que cualquier aeródromo de la OTAN será penetrado por las salvas de las armas rusas y la OTAN no tiene casi nada para contrarrestar eso. Citando, nuevamente, al gran mandamás de la Fuerza Aérea de RAND, David Ochmanek, en 2019: 

Perdemos mucha gente. Perdemos mucho equipo. Por lo general, no logramos nuestro objetivo de prevenir la agresión del adversario”, dijo el analista de RAND David Ochmanek en una conferencia de seguridad el jueves. “En nuestros juegos, cuando luchamos contra Rusia y China, vamos de culo”.

Pero si esta declaración se basó en suposiciones y juegos de guerra, hoy podemos ver que todo se aplica en la práctica, lo que hace que toda la doctrina estadounidense de la guerra aérea sea simplemente obsoleta. Y esto no lo pueden soportar sin sentir un dolor insoportable tanto por la pérdida como por la evaporación de la mitología militar estadounidense. En cuanto a mí, me arriesgaré aquí y diré que el recuento de salidas de RuAF ahora, probablemente, superó las 200,000 y crecerá ahora más rápido ya que Ukie AD (arma antiaérea) se degradó dramáticamente como resultado de las operaciones RuAF SEAD.

No está mal para el país con el tamaño de la economía de Italia, entiéndase la ironía. Al final, lo que cuenta es la calidad y la capacidad para lograr los objetivos operativos y estratégicos. ¿Táctica? Déjalo en manos de los graduados de Top Gun: la escuela Maverick de estudios avanzados de poder aéreo. Yo diría que esto fue un buen empujón, ¿verdad?